SuaraHeadline.com Jakarta – Truk dan bus membantu dalam memenuhi segala kebutuhan masyarakat, untuk itu sangat penting untuk Hino dalam memberikan truk dan bus yang bernilai untuk meningkatan produktifitas dan sebagai rekan bisnis yang efisien dalam memberikan kemudahan bagi jalannya bisnis customer. bagi hino wajib truk dan bus yang diproduksi untuk sebisa mungkin mendekati 100% waktu bekerka. untuk itu hino terus berusaha memberikan kendaraan yang aman dan tabgguh, hal inilah yang menjadi dasar tema Hino di house 2019, Trucks and Buses that more, Be connected to customer’s future by Human Touch & Information Technology.
‘Kami memiliki semangat “continuous improvement”, untuk Itu Hino terus meningkatkan efisiensi kendaraan untuk terus menjadi Ieblh baik, termasuk salah satunya yang ditampilkan dalam GIIAS kali ini Hino Dutro Hybrid”, Ungkap Hiroo Kayanoki, Presiden Direktur Hino Motors Sales Indonesia.
Total dalam booth seluas 1.092 metrr persegi. Hino menampilkan 8 unit kendaraan unggulannya. mulai dari Hino New Generation Ranger, Hino New Dutro, Mlcrobus serta 3 unit spesial yang khusus di tampilkan pada tahun ini. ada Hino Dutro Hybrid. Hino Dakar Rally, dan Hino 300 Series Export Model
Hino Dutro Hybrid, truk Ramah Lingkungan yang hemat bahan bakar. Hino merupakan produsen pertama di dunia yang mengembangkan teknologi hybrid untuk kendaraan komersial. Dimulai dari riset tahun 1976 dan ditampilkan pada Tokyo Motor Show 1989, sampai pada akhirnya generasi pertama kendaraan komersial Hybrid lahir dl tahun 1991 yaitu urban transit bus di Jepang. Di tahun 1993 Hino mulai memproduksi medium duty truck atau Ranger Hybrid dan diikuti lahimya Hino Dutro Hybrid dl tahun 2003.
Sejak kemunculannya, Hino Dutro Hybrid berhasil memimpin bisnis transportasi di Jepang, hal ini tldak terlepas dari mesin yang handal, hemat bahan bakar dan yang terpenting adalah ramah lingkungan. Hino Dutro Hybrid menggunakan diesel electric hybrid system dengan kelebihan dapat menurunkan konsumsi bahan bakar, dimana konsumsi bahan bakarnya dapat menyemuh 13.6 Km per litemya, sistem hybrid bekerja disaat penurunan akselerasi atau keadaan ”Idle” maka baterai yang akan menjadi sumber energinya. sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih hemat karena saling melengkapi antara bahan bakar solar dan tenaga baterai. menggunakan mesin tangguh 4 langkah segaris dengan turbo charge intercooler N04C dan kombinasi HV motor memberikan bantuan daya dorong mesin untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar, Hino Dutro Hybrid menggunakan baterai NiMH yang memiliki daya dan kehandalan yang tinggi saat berakselerasi, ditambah lagi PCU yang merupakan gabungan dari ECU, internet dan baterai yang mensupport system hibrid untuk performa yang lebih baik.
